* 中國時報
* 【林上祚／台北報導】
經濟學人集團旗下研究機構ＥＩＵ昨日公布台灣明後年經濟成長率預估一．三％，雖在意料中，但後年成長率居然仍只有一．六％。ＥＩＵ中國諮詢總監許思濤表示，台灣因民間負債比率較低，經濟處境比韓國好很多，現階段應善用中國經濟轉為內需導向過程，進行體質改造。
ＥＩＵ今日舉行「台灣政商圓桌會議」，並邀請總統馬英九與會，ＥＩＵ昨日公布台灣經濟成長預估值卻不甚理想，明年僅一．三％，與香港、韓國相仿；後年也沒有反彈跡象，只有一．六％，比韓、港、星二．三％低。
許思濤分析，這一波全球金融風暴是三○年代全球經濟大蕭條以來最嚴重的一次，ＥＩＵ未來兩年對歐盟與英國的經濟前景也十分悲觀。
大蕭條時期，美國失業率曾飆到二四％，預估這一波美國失業率可能飆高到九％到十％。
相對之下，ＥＩＵ認為亞洲經濟在這次全球金融風暴中受傷程度較小，預估中國日前祭出四兆元人民幣經濟振興方案後，明年經濟成長率仍可能降到八％以下，後年勉強達成保八的目標。
許思濤表示，馬政府上台後，持續推動兩岸關係正常化，此舉有助台灣經濟發展。但因開放過程仍須顧及部分選民對中國的敵意態度，因此短期內很難達成立竿見影效果。ＥＩＵ預估，兩岸開放政策在二○一一年將逐漸帶動台灣經濟成長。
許思濤表示，這次全球金融風暴讓中國大陸面臨提早轉型的壓力，未來十年，中國將逐漸轉為內需導向經濟體；轉型過程中，台商只要能掌握到大陸內需商機，就能立於不敗之地。
安永會計師事務所所長王金來表示，相較於歐美國家股市與房市泡沫，台灣相對輕微許多。在新政府完成政策鬆綁後，目前政局已到谷底，台灣應趁全球經濟衰退之際，推動經濟打底工作，在加強與中國經濟合作外，強化台灣特定產業競爭優勢，二、三年後台灣經濟才能強力反彈。
金融大海嘯 11國受創最慘
* 2008-11-18
* 工商時報
* 【王曉伯／綜合外電報導】
根據CNN財經網站的報導指出，因美國房市泡沫而起的次貸與金融風暴，導致全球經濟衰退，其中受創最嚴重的有11個國家。這11國有的是新興經濟體，有的則是已開發國家，顯示金融風暴席捲全球，穿透力之強，無一倖免。這11國分別是巴西、中國、德國、冰島、印度、日本、俄羅斯、沙烏地阿拉伯、南非、英國與美國。
其中巴西與沙烏地阿拉伯、俄羅斯、南非主要是由於原油等商品價格在需求銳減下連連大跌而受到重創。他們的貨幣也告重貶，對其經濟造成進一步打擊，例如巴西幣兌美元匯價今年來已下跌35％以上。
中國則是由於對已開發國家出口銳減而受到衝擊。中國經濟成長率目前已降到5年最低，政府已推出一套規模達5860億美元的振興方案，然而效果如何，仍有待時間的證明。
在己開發國家中，德國、英國與日本的情況最慘。德國與日本都已在第三季陷入衰退，而且政府對明年經濟前景也不敢樂觀，德國寄望其6420億美元的金融紓困方案能讓國內的金融體系恢復穩定，而日本則是希望其2750億美元的經濟振興方案能發揮作用。在英國方面，英國政府已警告其經濟目前可能已陷入衰退，英鎊匯價更是連連下跌，目前兌美元匯價已達6年低點。英國政府希望其630億美元的金融紓困方案能有所幫助。
造成此一金融風暴的美國經濟也是元氣大傷，房價自泡沫破滅以來已下跌4成，儘管今年春天已推出一套包括退稅在內的振興方案，達1680億美元，但目前已在考慮要推出第二套振興方案。
觀天下》撒錢救車商 頂多再拖半年？
【聯合報╱國際中心／蔡繼光】
2008.11.18 02:52 am
俗稱「跛鴨會期（lame duck session）」的國會選後會期17日開議，政府到底該不該出手相救美國福特、通用和克萊斯勒三大汽車公司，是民主、共和兩黨在會中角力的焦點。這三大車商都宣稱，若無融資奧援，頂多只能再撐幾個月就要倒閉。
參院多數黨領袖雷德在開議首日，就提出代表民主黨的拯救汽車業法案，理由是汽車業與美國所有企業息息相關，三大汽車公司倒閉，光是密西根州及鄰近鐵鏽帶各州的裝配線，就會有24萬人失業，這還不包括散布26州的270家中下游供應廠商的工作在內，整個產業受到衝擊的人數可能高達500萬。
院會可能19日就針對雷德的法案進行表決，雖然民主黨在這個舊國會的參眾兩院都居多數，但是共和黨方面已放話，不惜祭出冗長辯論對抗，法案過關的機率微乎其微。
看情形，如果總統當選人歐巴馬真有意拉三大車商一把，可能得等到民主黨擁有更大席次優勢的新國會明年元月開議以後了。
民主黨希望政府先從9月已通過的7,000億美元華爾街紓困案，撥出250億美元來解三大車商的燃眉之急。
共和黨參議員基爾則狠批民主黨此舉純屬政治操弄。他說：「我們大家都反對這個爛點子。所有專家都認為，三大汽車商的營運模式早該淘汰，不改不行。撥250億美元給他們根本無濟於事，頂多讓他們再賴死賴活地拖個半年罷了。」
不光是國會，多數民眾也反對政府把錢撒進三大車商的無底錢坑內。他們認為，雖然政府的挹注可以保住一些工作機會，卻不啻變相獎勵這些不思長進的企業，讓汽車業的改革理想無從實現。
在洛杉磯車展上，一位民眾不客氣的說：「我不認為他們（三大汽車商）能扶得起來。我常在想，如果本田和豐田在美國雇用本地工人，能造出更好的汽車，就讓他們造吧。」
立場一向偏自由派的紐約時報17日報導也說，底特律三大汽車商倒閉，初期也許會對美國製造業造成大衝擊，但外國汽車商很快的就可彌補這個空隙，顯然也是「恨鐵不成鋼」的論調。
【2008/11/18 聯合報】@ http://udn.com/ --http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/4605477.shtml
日子難過 日本老人犯罪率倍增
* 2008-11-16
* 中國時報
* 【尹德瀚／綜合報導】
迫於政府減少社會福利支出和健保費高漲，越來越多日本老年人走上行竊一途，根據日本法務省十四日發布的報告，六十五歲以上老人的犯罪率五年來增加一倍，達到四萬八千六百零五人，其中行竊是日本老年犯罪中最普遍的犯行，包括竊取商店財物和扒竊。
這份報告指出，日本整體犯罪率在二○○二年達到高峰後連續五年下降，但老年犯罪卻逐年增加，六十歲以上老年犯罪從一九七八年占整體犯罪的三．一％，一路增加到二○○七年的一八．九％，其中竊取商店財物占八○％。
日本中央大學社會學教授山田正弘說，越來越多老人因為欠缺財產或子女依靠，只好去商店竊取財物，只要貧富差距持續上升，老人犯罪率就不會降低。
這個現象已經引起日本媒體的高度注意，一些老人在超市或便利商店偷食物的畫面被某些電視台拍攝下來。今年八月間一個事件更是震驚社會，據報導，一名七十九歲婦女離開收容所後，為想要讓警察照顧，竟在東京火車站持刀殺傷兩名女子。
法務省報告說，「老年犯罪是我們社會未來必須承擔的一個嚴重問題，五年內嬰兒潮也將陸續邁入老年，在一個快速高齡化的社會，我們必須對防止老年犯罪進行根本檢討」。根據日本「全國人口與社會福利研究所」統計，六十五歲以上老人占日本人口約五分之一，到二○五○年將達四○％。同時，政府為平衡預算，從○六年起開始削減福利支出，預定分五年減少二千二百億日圓（約合廿三億美元）。
為達成上述目標，日本政府實施新的健保制度，導致某些生病老人的健保費提高，加上日本經濟受到全球不景氣影響，邁入另一個衰退期，讓許多老人產生焦慮。 但山田正弘認為，日本經濟走弱不是造成老年犯罪增加的唯一因素。他說，這一代老人是在二戰之後價值混淆的時代成長，當時正值日本的犯罪高峰，「現在他們犯罪不覺得愧疚，因為他們年輕時就造成日本最高的青年犯罪率」。
--http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110504+112008111600203,00.html
低潮來了 比預期更糟 現在端看大家如何轉換思維 轉換作法
相信度過這一波 下ㄧ波的大浪又可以乘風而起了!!
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